从2012年8月2日开始,大同开往运城k7807/8次列车四组餐车主任黄平上班的时间进入了倒计时,按照轮班制上二休二算,到8月23日也就是再有5趟就能退休回家了。
和她的名字一样,主任的经历平平淡淡、波澜不惊。生活在曾经美丽的脸蛋上留下了深深的年轮,年轻时装点光泽皮肤的美人痣如今像霜打的茄子蔫了。每当空闲下来,她便东瞅瞅、西看看,间或“更年期”样的发呆。
她说,入路几十年,就数当餐车主任这几年辛苦。这趟车是廉价的绿皮车,超员是家常便饭,经常有一些无座旅客到餐车找座,可是餐车是有经营任务的,这时她便要苦口婆心地给旅客讲餐车的规定,不过遇到有困难的就是少收入也要照顾。“有些餐车主任变相卖座,饭菜偷工减料敷衍旅客,收入是多了,不过我不羡慕,那样违规得来的昧心钱赚了会闹心。”
作为餐车负责人,有些活她动动嘴别人干就行,她却很少那样做。摘菜洗碗、端菜送饭,17节车厢送盒饭她都干,好不容易忙完活,别人休息了,她还要做账整理资料。“我挣的多,多干些是应该的!”
她说:“我最开心的事情就是看着工作人员和旅客津津有味用餐、然后高高兴兴离开,那是对我们工作最高的评价!”说到退休,黄平的眼睛竟有些湿润……
作者:屈保良 |
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