无反相机发展多年，最有趣的现像莫过于衍生出另外一个小市场，那就是转接环。无反相机只需一个转接环就可以让胶片年代的老古董“重生”。当然，还是会因为传感器尺寸原因，在焦段上打折扣。
近日Metabones推出了Speed Booster，终于为全画幅镜头无裁切转接至APS-C、M4/3无反相机找到了解决方案，还“附送”一级曝光补偿，并提高镜头分辨率，可以用神奇来形容。
主角：Metabones Speed Booster
减焦镜常用于天文器材
减焦镜多见于天文望远镜，用途包括：扩大望远镜视角、提高亮度及增加清晰度。后两者可缩短曝光时间、改善画质。Speed Booster的原理和作用与减焦镜几乎一样，只是针对全画幅镜头进行了设计，是首个以此为目的的光学配件。
350mm f/5.8望远镜与0.7倍减焦镜搭配后变成245mm f/4.1，亮度增加，可提高1档快门
从产品规格可知，Speed Booster采用4组4片结构，减焦倍率约0.71倍。在APS-C格式无反相机上的最终焦距乘数约为1.065，与镜头原焦段极为接近。
与此同时，由于有更多光线聚集在更小尺寸的CMOS之上，也增加约一级亮度，可以提高快门速度，故因此命名为Speed Booster。
据Metabones解释，过去也曾出现过类似技术，那就是卡尔蔡司Planar 50mm f/0.7。该镜头后镜组有3片聚光镜片。专门为NASA设计用于拍摄月球背面。Stanley Kubrick也曾用它拍过电影《Barry Lyndon》，当时仅以烛光就能够正常曝光。
Speed Booster与普通转接环比较
早前新摄影网已有文章提及Speed Booster的各项特色及细节，读者可点此浏览查看。坊间还有很多转接环可供使用，除Metabones的Smart Adapter外，部分国产品牌还支持自动对焦功能。
不过要注意是Speed Booster不能使用EF-S镜头，因为后镜组会触碰到镜片，这时选择无镜片转接环会比较适合，用户可根据实际需要进行选择。
以下是对比照片（点击图片可放大）：
如转接后无限远无法合焦，可通过镜头卡口尾部的螺丝进行调整
E卡口镜头资源匮乏——Speed Booster的存在价值
Metabones较早前推出Smart Adapter系列转接环已经可以让佳能镜头在NEX机身上实现所有电子功能。Speed Booster的出现则是为了解决焦段、光圈等问题。毕竟1.5倍焦距乘数对广角镜头会造成不小损失，即使是16-35mm镜头，在APS-C传感器上的等效焦距也只能到24-53mm。
另一方面，目前E卡口镜头选择有限，大光圈镜头主要是16mm f/2.8以及24/35/50mm等几支f/1.8镜头，远不及佳能镜头群丰富，且价格高昂。
左：索尼卡尔蔡司Sonnar T* E 24mm f/1.8 ZA，右：E 35mm f/1.8 OSS
左：E 50mm f/1.8 OSS，右：E 10-18mm f/4
一些专业视频领域人士也会使用Metabones Smart Adapter转接佳能EOS镜头
减焦镜能发挥镜头原本的视角特性。特别是对于一个同时采用佳能单反和索尼NEX-VG/FS系统的小型制片公司来说，一个Speed Booster就能同时将镜头应用在两个不同的系统上，焦段视角统一，且无需另外添置超广角镜头，资源重复利用效率高。
由于NEX摄像机采用AVCHD技术，支持50p编码格式，所以快门至少要到1/50s才能追上录制速率。如果使用NEX-FS700这类拥有高速拍摄功能的专业机型拍摄，则需要强光源作辅助。
Speed Booster增加进光量的作用恰好可以提高快门宽容度，变相降低灯具的输出功率，这就可以在同一光源下使用较低的感光度拍摄，获得纯净度更高的画面。
镜头的万能钥匙？
已说过不少Speed Booster在摄像领域的特长，那在摄影界又有哪些优点？
大部老镜头借助转接环就可以安装在单反上，不少旧世代铭镜借助转接环得以复活。但也不是所有镜头都能照单全收，部份镜头凸起的后镜组可能会与Speed Booster的镜片碰撞而损坏，特别是一些会打板的镜头，这些镜头建议就不要用了。
EF 50mm f/1.4 USM诞生年代较早，无法自动对焦（点击图片可放大）
EF 85mm f/1.2 USM经转接后可正常使用（点击图片可放大）
转接后机身显示光圈增大一级
EXIF直接记录实际等效焦距，例如50mm会变成52mm（50×0.7×1.5）
分辨率测试
Speed Booster声称可以提高镜头分辨率，笔者专门为此进行测试。为保证测试公平公正，测试挑选佳能EOS 5D Mark III和索尼NEX-7作对比。虽然5D Mark III 2230万像素与NEX-7的2430万像素并不对等，不过仅10%的差异，也足够有参考价值。
镜头采用佳能EF 40mm f/2.8 STM，是近期表现颇为出色的一款镜头，分别拍摄三张照片作比较，并用Lightroom将RAW文件转成JPEG作对比。
索尼NEX-7+Speed Booster+EF 40mm f/2.8 STM，f/5.6（f/8），ISO 100
索尼NEX-7+EF 40mm f/2.8 STM，f/8，60mm（等效焦距），f/8，ISO 100
佳能EOS 5D Mark III+EF 40mm f/2.8 STM，f/8，ISO 100
测试结果相当有趣，未用Lightroom处理RAW文件前，5D Mark III的表现竟不及NEX-7+Speed Booster，经处理后终于还原本来面目。
至于NEX-7与Speed Booster的组合，主要是在3400LW/PH以上时略见差异，使用Speed Booster的锐度较佳，但差异无想象中明显。单纯以分辨率来说，NEX-7如果有出色的镜头配合，其功力可紧追分辨率与之相近的全画幅相机。
索尼NEX-7+Speed Booster+EF 40mm f/2.8 STM，f/5.6（f/8）
再检查其他部分发现，使用Speed Booster后最佳画质主要集中在镜头中央的1/3面积。在这之外则会产片色差或红、蓝色边。由此可见，Speed Booster虽然可以减焦，但光线经折射后偏离光轴，出现了较明显的色差现象。但毕竟这是以逆向工程产品，并非为某款镜头特设，得出这种结果倒也不意外。
分辨率测试主要是测试其技术水平，实际拍摄是否会是另一番景像呢？为此笔者采用了一个较极端的方法寻找答案。
用佳能EF 70-200mm f/2.8L II USM镜头+2×增距镜做试验。大部份情况下，长焦镜+增距镜会降低镜头锐度。如Speed Booster真如其所说可以提高分辨率、改善画质，那么转接后就应该可以看出其实际效果。
测试方式：三脚架固定，Live View手动对焦，防抖全关，光圈设定分f/5.6、f/8两组 、反光板锁定、延迟2秒拍摄。
测试场景
测试结果截图：
NEX-7+Speed Booster+EF 70-200mm f/2.8L II USM+Extender EF 2× II，f/4.0（f/5.6），ISO 100，1/2s
EOS 5D Mark III+EF 70-200mm f/2.8L II USM+Extender EF 2× II，f/5.6，ISO 100，1.6s
NEX-7+Speed Booster+EF 70-200mm f/2.8L II USM+Extender EF 2× II，f/5.6（f/8.0），ISO 100，1s
EOS 5D Mark III+EF 70-200mm f/2.8L II USM+Extender EF 2× II，f/8，ISO 100，2.5s
经100%放大比较，大家会发现全开光圈下5D Mark III分辨率、锐度略不及NEX-7+Speed Booste，光圈收至f/8.0后，两者的锐利度才贴近。以此判断Speed Booster能够提升分辨率的说法较为可信。
实拍测试
经过第一轮测试后，笔者仍然要说这只是技术指标上的参考，实际使用能否达到理想效果才最重要。所以第二部份再以EF 40mm f/2.8 STM和EF 17-40mm f/4L USM转接作测试。
由于NEX-7在图像处理过程中会对照片进行锐化处理，最终结果还要以Lightroom处理后输出文件作参考。
测试场景，使用无限远端拍摄，光圈f/8
左：NEX-7直出JPEG，文件对比度略高，内部细节清晰，但出现红/蓝边，右边使用Lightroom修正色差
17-40mm f/4L手持夜拍巴士站，光圈f/2.8，ISO 800。中央成像理想，但在对比强烈的地方有色差问题，可用Lightroom修正。
100%截图参考（左：NEX-7直出，右：经Lightroom处理后输出）
再用17-40mm f/4手持夜拍码头附近桥趸，f/2.8，ISO800。同样出现色差问题，但锐度令人满意。
100%截图参考（左：NEX-7直出，右：经Lightroom处理后输出）
综合以上测试，有几个有趣发现。一个是EF 40mm f/2.8 STM的分辨率已经相当高，足以应付高密度CMOS传感器，使用Speed Booster转接后画质没有明显改善；“小白兔”转接增距镜再经Speed Booster分辨率有所提高，似乎也印证了官方说法。
对于老镜头而言，特别是锐度不突出的镜头，以上测试可以作为一个参考。镜头在光暗对比强烈的场景，以及镜头边缘部份较易出现色差问题，所以在拍摄时最好使用RAW格式，方便日后用软件修正。
缺点——对焦、暗角、测光误差、耐候性测试
在测试过程中，除画质外，还会遇到其他不足之处，这些不足有可能影响用户使用感受，现逐点列出。
对焦缓慢：Metabones也承认这项功能只能当作点缀。Speed Booster参照索尼LA-EA1设计，对焦速度慢理所当然。不过专业影片制作多用手动对焦，再加上有锋值对焦功能，就笔者而言，属意料之中，尚可接受。
镜头功能支持有限：与EF 17-40mm f/4L USM合用只能用自动对焦，无法手动，换作适马12-24mm f/4-5.6 II则和上一代产品一样只能手动对焦。官网已列出部分适用镜头，而且只有2006年后发布的镜头才支持自动对焦。
暗角：笔者在测试中发现长焦头较易出现暗角现象，广角镜头则相对没那么严重。尤其是在“小白兔”+2倍增距镜时，缩小光圈也无法缓解，甚至越小越明显。当然拍摄视频时用16:9长宽比，暗角就会被裁去，不会造成大影响。
各光圈下暗角对比
左：EF 17-40mm f/4L USM，f/4，右：EF 17-40mm f/4L USM，f/8
左：EF 40mm f/2.8 STM，f/2.8，右：EF 40mm f/2.8 STM，f/8
左：EF 50mm f/1.4 USM，f/1.4，右：EF 50mm f/1.4 USM，f/8
左：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM广角端+Extender EF 2X II，f/5.6，右：EF 70-200mm f/2.8L IS II USM广角端+Extender EF 2X II，f/8
测光误差：在室内测试时发现，提高1档快门速度，曝光值只下降1/3档，其测光准确性令人不解，所以在正式拍摄前先尝试几个不同的拍摄参数，读数不能尽信。
耐低温性能差：笔者顺道将其带到日本测试，在-4度低温环境突然失去光圈读数，无法操作，直至中午气温回暖才恢复正常。这对于一些需要在严寒气候下操作的用户来说是不可不考虑的问题。
总体而言，使用这款转接环需要一段时间适应。掌握其特性之后，大部份情况下都能给你满意的结果。特别是支持EF镜头防抖功能，这比索尼A卡口转接环还强悍。
延伸思考（一） 镜头设计新出路？
在使用Speed Booster过程中，笔者提出了一个疑问：相机与镜头体积的追逐战会朝哪个方向走？
其实可更换镜头相机目前正遇到两个瓶颈，一是要在小体积机身内放入大尺寸传感器（如全画幅），另一个是在制造镜头时迁就小型机身。
而镜头往往很难做到小型化，尤其是在设计大光圈镜头时，容易因为镜头口径限制而无法进一步减缩体积。除非厂商像徕卡一样放弃自动对焦功能，精简防抖结构，否则很难在体积和机身性能上达到平衡。
左边没有防抖和自动对焦功能的徕卡50mm f/1.4体积要比右边的E 50mm f/1.8小很多
Speed Booster也许是上述问题的答案，特别是对APS-C、M4/3无反相机来说。假设一款镜头光圈要达到f/1.4，以减焦方式制造，通过缩小光圈孔径达到轻便化目的。当然实际景深只会是f/2拍出来的效果，但至少可以提高快门速度。
延伸思考（二） 全画幅替代品？
这是一个颇值得思考的问题，如果用一个减焦镜就可以让APS-C相机实现全画幅效果，那是否就不用再追求全画幅呢？
答案是未必，笔者在使用时留意到两个问题，首先是对焦。Speed Booster不能达到合理的自动对焦表现；另一问题是噪点控制，以目前的技术，APS-C尚无法和像素相同的全画幅竞争。
便携是它最大的优势，但也仅限于体积较小的定焦镜头，若使用中长变焦镜头则优势全无，而且价格太高。NEX-7单机身加Speed Booster的价格已经接近一部入门级全画幅单反，商家要如何打动买家？
上：NEX-7，ISO 3200，下：5D Mark III，ISO 3200。NEX-7的降噪性能不错，但略感锐化过度，不及5D Mark III自然。
体积对比
结论：更适合视频领域 E卡口镜头开发速度有待提高
评价一件产品优劣，除产品设计和质量以外，有时还要看是否可以与用户完美契合才能下一个中肯的定论。笔者认为Speed Booster在摄像方面的优势比在摄影领域大。
拍摄视频最需要的是大光圈和充裕的镜头焦段，尽管Speed Booster自动对焦性能并不出色，但拍摄视频无此需求；暗角也会因为16:9长宽比而被裁掉。而提升快门速度、提高锐度，对于日后4K高清电影来说却是很有帮助的。
Speed Booster的用户群是有针对性的，先决条件是索尼NEX用户，或是索尼、佳能EOS双修的用户。如果手头上有大量老镜头可更换，那就较值得考虑。如果纯粹为了拍照，特别是以拍风景为主的话，边缘成像质量下降等因素都是要慎重考虑的因素，毕竟五千多元不是小数目。
Speed Booster的出现，也可谓给索尼一个提示，就是要正视镜头不足问题。E卡口镜头的更新速度远不及机身。用户不希望NEX长期靠副厂镜头支撑大局。
现在M4/3系统正在积极发力，推出大量精品镜头，而富士X卡口系统更是在一年间内推出了十支镜头。NEX系统仅靠几支售价高昂的f/1.8的镜头不足以支撑场面。索尼也可以考虑推出A卡口镜头减焦镜，满足一下NEX/Alpha系统双修用户。
测试实拍样张：
相机数据：
机身：索尼NEX-7
镜头：佳能EF 40mm f/2.8 STM
附件：Speed Booster
快门：1/160s
光圈：f/2.8（f/4.0）
感光度：ISO 400
下载：JPEG
相机数据：
机身：索尼NEX-7
镜头：佳能EF 50mm f/1.4 USM
附件：Speed Booster
快门：1/250s
光圈：f/1.6（f/2.2）
感光度：ISO 400
下载：JPEG
相机数据：
机身：索尼NEX-7
镜头：佳能EF 100mm f/2.8L Macro IS USM
附件：Speed Booster
快门：1/2.5s
光圈：f/11（f/16）
感光度：ISO 100
下载：JPEG
相机数据：
机身：索尼NEX-5N
镜头：适马Sigma 24mm f/2.8（尼康卡口）
附件：EF/F转接环
快门：1/30s
光圈：f/2（2.8）
感光度：ISO 800
下载：JPEG
