中铁建十七局建筑公司参建的武广客运专线武汉站入选改革开放35年百项经典暨精品工程

        武广客运专线武汉站是集高速铁路、城际铁路、市郊铁路和地铁、公交、长途汽车、出租车、社会车辆等市政交通设施为一体的大型综合交通枢纽，建筑面积33.23万平方米，屋面最高点59.3米，车站采用全高架式候车，采取“上进下出”的构思，将站房分为高架候车层、站台层、出站层、地下层四个主要层面。武汉站富有现代气息和地域文化，有“千年鹤归”、“九省通衢”、“中部崛起”三层寓意。千年鹤归感叹新时代家乡翻天覆地的变化，建筑中部突出的大厅屋顶反映出武汉蒸蒸日上的经济发展趋势，九片重檐屋顶同心排列，象征着武汉“九省通衢”的重要地理位置。

        中国铁建十七局集团建筑公司参建了武汉站系列工程，承建了武汉站综合楼、跨线客车联络线、动车走行线等工程。公司特级项目经理刘本玉主持了该项目建设，他介绍，公司等参建单位在工程建设中借鉴国外先进经验，结合我国国情大胆创新，提出“城区车站非地面化”、“零候车+零换乘”、“文化打造百年不朽”、“绿色铁路车站”等一系列创新理念，开展了“桥建合一”结构体系、清水混凝土异型特大桥施工关键技术、大跨度枝状支撑空间曲面钢结构施工技术、高速列车振动作用下复杂混凝土结构疲劳性能及耐久性研究、站房频遇振动幕墙减振抗振关键技术、无砟轨道、无缝线路、路基沉降等一系列技术攻关，形成重要科技成果，填补了多项国内外空白。该工程于2006年9月29日开工，2009年12月26日竣工，荣获第十届中国土木工程詹天佑奖、国家优质工程奖、铁路优质工程一等奖、湖北省建筑优质工程（楚天杯奖）、武汉市建筑工程黄鹤杯金奖，并荣获芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的“2012年国际建筑奖”。

        本次入选工程对国家经济发展、民生和国防建设发挥着重大作用，是具有历史纪念意义或时代特征的标志性工程，工程设计先进合理，质量、规模、设计、科技含量在同年代、同行业居国内领先水平。

        中国铁建十七局集团建筑公司作为知名房建企业，着力提升施工能力水平，把创建精品工程作为制胜的法宝，在国内外建设了一大批优质工程，近年承建的代表性铁路站房工程有石武客专郑州东站、宁波枢纽宁波站、海南东环铁路海口美兰站等五个车站、广深港高铁虎门站、光明站、向莆铁路抚州北站、抚州站、南城站、南丰站、宁杭客专长兴站、厦深高铁坪山站、吉图珲客专蛟河西站、威虎岭北站、图们北站、珲春站、京福客专建瓯西站、南平北站、古田北站、闽清北站、郑徐客专商丘站、杭长客专诸暨站中南通道隰县车站等站房。

图1、中国铁建十七局集团建筑公司参建的武广客运专线武汉站站房工程。（赵桂军 摄）

图2、中国铁建十七局集团建筑公司承建的武广客运专线武汉站综合楼。（赵桂军 摄）

图3、中国铁建十七局集团建筑公司承建的武广客运专线武汉站动车走行线。（赵桂军 摄）

图4、武广客运专线武汉站站场。（赵桂军 摄）