春运第一天，世界很大，我们只想回家

　　2017年春运1月13日正式启动，到2月21日结束，共计40天。2017年春运比2016年提前11天，是近五年来最早的春运。

　　据初步预测，2017年春运需求仍将保持小幅增长，全国春运旅客发送量将达到29.78亿人次，比去年增长2.2%。

　　面对数以亿计的人口大迁徙，每年的春运都上演着“如潮如水”、“摩肩接踵”的景象。

　　数十年的春运，渐渐地也演化出了一种中国式迁徙。

　　38岁的袁建平（右一）、唐三玉（左一）夫妇2005年来到广东，现在在东莞大朗镇一家毛织厂工作。

　　2013年1月28日，他们带着12岁的儿子袁创（右二）和1岁多的女儿袁江英提前3个多小时就到了广州火车站，准备乘坐K9078次列车返回湖南益阳的老家。

　　2013年1月24日，23岁的陈悦建、陈徐涛、21岁的郑建民、22岁的杨泽彪（从左至右）四名广东籍大学生准备从广州出发，用骑行的方式返乡。经过两到三天的骑行，他们陆续安全到家。“想要真切地知道依靠自己的力量，到底可以走多远。”陈徐涛说。

　　2013年1月28日，韩慧（左）、崔杰（中）、马海丽三个姑娘结伴乘坐G544次高铁从广州回家。她们结伴从河南漯河来广东工作一年了，如今在珠海坪洲做化妆师。

　　2013年1月27日，在广州发往北京的T16次列车上，没有买到坐票的王天生和朋友站在车厢连接处。17岁的王天生来自河南周口，在广州打工。

　　2013年1月27日，30岁的陈清云坐在广州火车站候车室里。她在广东阳春市一家水泥厂工作，准备搭乘K9052次列车返回湖南娄底新化县的老家过年。

　　2013年1月31日，17岁的罗海雄（左）和24岁的张耀森在广东省汽车客运站准备乘车回广东信宜的老家。张耀森在广州工作了很多年，他给堂妹买了一双轮滑鞋做新年礼物。

　　2013年1月28日，24岁的吕小飞在G1126次高铁列车上。他2005年就曾从湖北荆州老家来广东工作过，2008年参军入伍，在部队里喜欢上了摄影。2010年退伍后，吕小飞再次来到广东东莞，在一家影楼做摄影师。“自从高铁开通后，我就一直坐高铁回家。”吕小飞说。

　　2013年1月30日，覃顺杰（右）、覃师**女俩骑摩托车从广东江门出发，经过封开县服务点，回广西武宣老家过年。他们是当日从封开过境的5000辆摩托返乡大军中的一员。

　　2013年1月27日，30岁的廖庆吾（右）、肖灵华夫妇带着5岁的儿子廖湘越在广州火车站候车室里候车，准备搭乘K9052次列车回湖南娄底新化县的老家过年。廖庆吾、肖灵华夫妇来广州工作10年，已经有5年没有回家过年了。

　　2013年1月28日，张海燕（左）、张璐璐母女俩在广州白云机场等候托运行李，准备回安徽老家过年。妈妈张海燕从安徽凤阳来广州做美容行业9年，女儿张璐璐两年前也来到广州帮妈妈打理生意。“广州生活节奏太快了，以后还是想回家去。”张海燕说。

　　车主孙鸿哲（右）和乘客雷禅芬通过互联网上的“春节回家互助联盟”结识，老家同在山东的他们决定拼车从广州回家过年。“主要是能帮到有需要的人，这样回家也有个伴儿。”车主孙鸿哲说。

　　2013年1月28日，李杰（右）、徐俊夫妇带着11个月大的女儿李诗妍在广州南站的爱心候车区等待乘坐G1136次高铁列车返回老家襄阳过年。他们夫妇俩外出工作三年多，这是他们第一次坐高铁回家。