也是在《服饰》工作期间——因为当时日本杂志流行用美女明星做封面，藤井开始拍摄人像，他后来的主打就是时装人像。  1960年，藤井从《服饰》杂志跳到日本设计中心（Japan Design Center）当摄影师，主要是拍丰田汽车。那时候，日本还不是汽车大国，日本摄影师还不知道怎么在影棚内拍汽车。藤井买来玩具小汽车，把光源通过钢笔粗细的管照射到车身上，从不同的角度、亮度、侧面来研究车的造型。他翻阅大量资料，试验出了一套通过光的反射、折射、漫射、反光板补光、消除环境反射在车身上的影像等的方法，与一些著名摄影师合作，拍摄了一批风行一时的汽车广告照片（如当时流行的“我爱花冠”的汽车广告照片），成为当时拍汽车的大腕。  1963年，藤井离开了日本设计中心，开了自己的工作室，成为一名自由摄影师，并重新回到自己喜爱的时装人像摄影，成为国际知名的时装人像摄影师。在1990年代推出F-Graphy和New F-Graphy之后，又在21世纪初期进入了记录摄影的拍摄，并于2002年出版了《藤井秀树写真集——柬埔寨吴哥儿童医院》（Angkor Hospital For Children）。
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