为穷困潦倒的生活所迫,一大批受过教育的青年男子选择了一项高风险、高收益的工作:将燃油从伊朗走私到毗邻的巴基斯坦。 每天约有600万升(即每年超过20亿升)燃油从伊朗走私到巴基斯坦。鉴于巴基斯坦的燃油价格要远远高出伊朗,这门生意带来了诱人的经济回报。虽然走私燃油是伊朗警方强力执行的禁令,依然挡不住许多人铤而走险。 Fuel Smuggling © Sadegh Souri 艾哈迈德就是其中的一个。他曾经是一个渔民,幸福地生活在伊朗锡斯坦盆地的哈默恩湖畔。但是,严重干旱和引水灌溉导致了湖泊枯竭,他也随之无以为生。之后,他便开始了走私燃油。 Fuel Smuggling © Sadegh Souri 虽然许多走私者习惯使用汽车作为运输工具,艾哈迈德却更喜欢用驴子。因为驴子可以走汽车无法穿越的山区。 Fuel Smuggling © Sadegh Souri 有一次,艾哈迈德在走私途中被警察拦下。警察不仅没收了他的货物,还开枪打死了他的驴,打伤了他的腿,让他不能再从事走私。艾马德被送往医院,医生不得不锯掉他的腿。 Fuel Smuggling © Sadegh Souri 艾哈迈德的故事不是个例。在伊朗伊朗最贫穷和最不发达地区之一,锡斯坦-俾路支斯坦省,失业率居高不下。经济压力把许多年轻人推上了燃油走私之路。 Fuel Smuggling © Sadegh Souri 伊朗纪实摄影师萨迪克·苏利(Sadegh Souri)把镜头聚焦在这些绝望的走私者身上,用四年时间完成了《燃油走私》(Fuel Smuggling)系列。 Fuel Smuggling © Sadegh Souri 萨迪克估计,当地有3000多辆汽车涉嫌走私燃油。随着针对伊朗的国际制裁变化,燃油走私市场也会迅速波动。有时候,走私者在边境能以十倍价格出售燃油。 Fuel Smuggling © Sadegh Souri 伊朗政府设置了壁垒或铁丝网,集中力量阻止走私者跨越边境。当走私车辆进入边境地区时,警方有权开枪。在这里,车辆碰撞起火时有发生,每月约有10到20人受伤或死亡。 Fuel Smuggling © Sadegh Souri 这些人是逊尼派穆斯林。他们每天祷告五次。早晨祷告之后,那些燃油走私者前往边界地带找他们的车,准备好用生命冒险。 Fuel Smuggling © Sadegh Souri 走私者有时在边境公路上的行驶时速高达210公里。他们使用烟雾来干扰警察的视线。如果被警方抓获,他们将被罚款100万-200万托曼(相当于300-600美元)。在多数情况下,警察会先开枪射击他们。 Fuel Smuggling © Sadegh Souri 2013年到2016年,大约有一万头驴被用来走私伊朗-巴基斯坦边界的燃料。在一些连驴也走不了的崎岖山路上,走私者们就自己搬运油桶。 Fuel Smuggling © Sadegh Souri 警察多次对阿布·巴克尔的车开枪,但他每次都能幸免于难。在最近一次枪击中,四颗子弹打在了挡风玻璃上。 Fuel Smuggling © Sadegh Souri 28岁的阿卜杜瓦拥有农业学士学位。他的果园在锡斯坦-俾路支斯坦省的旱灾中倒闭了,因此开始走私燃油。 这是一项又脏又累的工作。卖掉柴油后,他在巴基斯坦边界附近的泉水里洗澡。他说,如果伊朗政府在当地建立工厂,或者在创造了良好的工作机会,他就绝不会再做走私买卖。 Fuel Smuggling © Sadegh Souri 24岁的阿卜杜拉在一次走私过境中严重烧伤,并失去了八个手指。 Fuel Smuggling © Sadegh Souri 玛利亚姆失去了走私燃油的丈夫和两个儿子。当警方开枪射杀她的丈夫时,车上携带了1800多升柴油。她的儿子艾哈迈德和阿里也因失业走上了这条路。 Fuel Smuggling © Sadegh Souri 一次,他们正向边境运送2000升柴油时,警察击中了艾哈迈德的车,导致汽车爆炸。艾哈迈德当场死亡,阿里被严重烧伤带到医院,并在两天后死亡。他们的孩子现在和祖母住在一起。 Fuel Smuggling © Sadegh Souri “作为摄影师,我有责任帮助世人。” 萨迪克·苏利说:“我必须记录周围令人不快的事件,好让更多人也能看见。作为一个人,我也想要一个充满和平宁静的世界;一个没有仇恨,敌意和歧视的世界。帮助这些人也许能为他们提供新的生活。” |
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