爱德华·伯丁斯基：石油

2009-11-3 15:19| 发布者：| 查看：804| 评论：0

SOCAR Oil Fields #6, Baku, Azerbaijan, 2006. © Edward Burtynsky

无论拍摄中国的鞋厂、葡萄牙的采石场、智利的铜矿，爱德华·伯丁斯基的作品都同样表现出了人类工业的宏博气势及其对自然环境的改变。"对我来说，艺术的乐趣所在就是表现出工业场景超乎我们想象的戏剧性效果。"

石油，是他最新的一个长期项目，目前正分别在华盛顿的Corcoran Gallery of Art画廊、纽约的Hasted Hunt Kraeutler画廊及多伦多的Nicholas Metivier画廊展出，同时由Steidl结集出版。石油并非局限于记录全球性石油生产链，而是以其作为主题，关注从采集、精炼、"汽车文化"、直至最终生产、消耗的整个过程。

伯丁斯基"思考了石油的概念，及其对我们世界造成的改变"之后，选择了所要拍摄的内容。洛杉矶是高速公路系统和郊区生活的起源地，也是其作品的重心所在，因此伯丁斯基租用了一架直升机去拍摄这座城市及其主要交通枢纽。他同时还拍摄了底特律，将其作为一个子项目，"汽车工业的摇篮"。

SOCAR Oil Fields #1a & #1b, Baku, Azerbaijan 2006. © Edward Burtynsky

作为石油峰值(Peak Oil)危机理论--任何地区的石油产量都会达到最高点；达到峰值后该地区的石油产量将不可避免地开始下降--的信仰者，伯丁斯基选在石油文化将告衰亡前，拍摄了诸如快速发展的拉斯维加斯郊区，或纳斯卡赛车(NASCAR)、斯德基斯摩托拉力赛(Sturgis Motorcycle Rally)等活动。"我想的是，如果说我们相信我们正处在(石油供应的)一个盛世，那么也许我今天所能拍摄到的这些画面，50年后将不复存在。"

他拍摄了加州的油田，此处的大规模石油发现曾点燃了汽车工业的火炬。这些照片，以及艾伯塔的油田、安大略和德克萨斯的精炼厂照片一起，表现了当前石化生产制造的基础。

Oil Fields #13, Taft, California, USA 2002. © Edward Burtynsky

石油告罄后，世界将会变成什么样子？答案在他拍摄的阿塞拜疆苏维埃政府遗弃的干涸油田及钻井照片里，在亚利桑那沙漠废弃的军用飞机墓园里，在孟加拉肢解回收的轮船里，在如山的废旧轮胎和汽车零部件里。

尽管伯丁斯基通常喜欢给自己的作品留下开放的空间于人思考，但是石油这一话题却迫使他不得不说些什么。"我们需要重视，就是现在。如果我们还像鸵鸟那样将脑袋埋在沙子里面，而不认为我们有什么问题，那么是时候抬头起来看看了。"

尽管这些关于石油的照片传递了大量信息，但在拍摄构图时伯丁斯基依旧选择了他自1983年拍摄横亘加拿大山脉的铁路系统时就已经奠定的低调风格。他的拍摄方式有些类似查尔顿·沃特金斯(Carlton Watkins)，"你可以让高山峡谷分布画面两侧，铁轨以完美的S型曲线蜿蜒其间，火车拉着一道白烟，画面的左侧还有小溪流淌，"他说，"没错，你可以这样拍摄，这样的画面这样的角度，无疑是对人类工业文明奇迹的一种赞美。"

Silver Lake Operations #1, Lake Lefroy, Western Australia, 2007. © Edward Burtynsky

他的照片中，铁路单薄得如同一条丝带。他说，"我并没有以这种英雄主义的视角去拍摄，在我眼里，铁路就是一条铁路，但是这样的画面会让我们思考一个问题，'穿梭在风光照中的这样一条铁路，想要表达什么？'"

观众看到照片的时候想到的是人类工程技术的奇迹抑或将其视作大地的伤疤，所有这些诠释都无关紧要。伯丁斯基说，"当他们站在照片前，无论思考'这是什么地方？'还是'怎么会是这样？'或者其它别的问题，至少我已经抓住了他们的目光。"

尽管他的作品关注着当下最热门的话题，但伯丁斯基认为他的照片只有作为艺术品展出，而不是作为纪实摄影作品印刷出版，才能获得最大冲击。他的作品"流传在纪实摄影圈中，"他说，"我很理解，确实里面有纪实摄影的元素，但是我所拍摄的并非什么新闻事件……这不是事故、不是灾难，这只是我们做过的事情，这是一种自我反省的行为。是一个故事，一个我们如何促进自我社会演进的故事。"

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