这款具有革新性的飞机设计出自波音之手，其速度更快，体积更大同时也更加环保。
诺斯罗普·格鲁门公司这款的概念飞机体积是现有飞机的两倍。
包括洛克希德·马丁公司的这款飞机在内的所有3款设计均更为环保。
美国宇航局的Solar Flapper是一款非传统概念飞机，利用太阳能和拍打飞机的“翅膀”向前推进。
这款概念飞机由工业设计师为日本航空公司设计。
新浪科技讯 北京时间1月18日消息，乍看上去，文中这些图片好似来自一部部科幻影片。实际上，它们呈现的都是能够改变现代航空面貌的未来派飞机，其中包括新一代客机在内。日前，美国宇航局公布了3款概念飞机的神秘面纱，这些飞机能效更高，噪音更低，最早将于2025年做好飞行准备。 3款飞机设计分别出自洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁门和波音公司之手，他们于2010年底构思出这些设计。所有三家公司均和美国宇航局签约，在2011年研发他们的概念飞机。也就是说，人们有望在未来的某一天目睹这些未来派飞机飞向蓝天。
美国宇航局的私人概念飞机Puffin，让人不免联想到《玩具总动员》中的巴斯光年。其飞行速度超过每小时150英里（约合每小时241公里），飞行距离大约在50英里（约合80公里）左右。
未来派色彩的“飞碟”设计，不仅符合太空时代的特色，同时也非常环保。这款设计出自CleanEra项目，由荷兰代尔夫特理工大学的艾特勒·斯特拉特斯玛领导。
豪华飞艇Aeroscraft ML866，为乘客提供终极豪华飞行体验。
Icon A5被誉为“终极兜风”飞机，可在水面或者干燥的陆地起飞和降落。它的机翼长32英尺（约合9.75米），机翼折起后的飞机可塞进大型车库。
宇航局计划研制一系列“超级飞机”，即速度更快、体积更大、噪音更低同时能效更高、更为环保的飞机。在这一计划的促使下，这些飞机设计孕育而生。按照宇航局的标准，每一款设计的最高飞行速度应达到音速的85%，飞行距离大约在7000英里(约合11265公里)左右，载重量(货物或者乘客)在5万到10万磅(约2.27万至4.53万公斤)之间。 这一年，三家公司将花大力气研发、测试和模拟他们的设计，希望能够被宇航局选中。对于这些设计能够最终飞上蓝天的可能性，人们展开热烈讨论。技术革新网站Fast Company发言人在接受《赫芬顿邮报》采访时表示：“在考虑一架飞机从无到有需要多长时间这个问题时，我们不妨想一想波音787梦幻飞机，想一想这款革命性的飞机遭受的众多技术挑战。在设计和制造这些飞机时，三家公司可能面临同样的挑战。” （孝文） |
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