1、连夜浇筑混凝土(赵桂军 许亭亮 摄) 2、特级项目经理郭银亮与分部党支部书记李亨明、现场技术负责人陈文强在做现场部署(赵桂军 许亭亮摄) 3、现场技术负责人陈文强协同驻地监理严把每道工序(赵桂军许亭亮 摄) 本报抚州8月12日讯(通讯员赵桂军 许亭亮)中铁十七局集团建筑公司承建的向莆铁路XPZF-2标抚州北站自6月21日开工以来,参建职工克服连日大雨、酷暑难耐、变更难定等诸多困难,经过五十多天艰苦奋战,主体结构工程于8月11日胜利封顶,提前实现“8.15”节点工期。 抚北火车站的站房型式为线侧平式,钢筋混凝土框架结构,站房主体一层,高12.43米,总建筑面积999平方米,外墙为石材和玻璃幕墙装饰。工程内容主要包含主体结构、建筑装修和机电安装工程。建筑装修包括站房建筑装修、各功能区室内装饰装修、室外外墙石材、玻璃幕墙装饰;站房机电安装工程包含变配电及照明、给排水及消防、通风空调工程等。 “麻雀虽小,五脏俱全”,抚州北站的建筑面积虽然不大,但是专项技术多、工序交叉繁、资源投入多、成本费用高、成败责任大。业主多次强调抚州北站的重要性,要求该项目部安全、优质、快速地完成该工程。 中铁十七局集团建筑公司特级项目经理郭银亮带领项目部职工快速进场,按照集团公司“谋划要细、起点要高、开局要快、管理要严、关系要顺、形象要好”的要求,严格推行标准化工地建设,精心组织、科学管理、确保安全、狠抓质量。分部人员和总部各部室人员通力协作、不畏艰险、刻苦钻研,攻克了一个又一个难关。项目部着力开展劳动竞赛,按关键节点分段考核兑现。7月7日,抚州北站按期完成34根钻孔灌注桩,参建的主要管理人员和各专业作业队受到通报嘉奖,并受到一定的物质奖励,极大地鼓舞了士气,提高了建设者的工作积极性。 目前,所有参建职工仍在加班加点,紧张有序地进行下一步的各项工作,力争圆满完成“9.30”工期节点,为业主献上一份满意的答卷。
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