这是2005年,第一列开上雪域高原的火车。“出国容易进藏难”,曾经是西藏交通运输条件的真实写照。上世纪五十年代,中央决定把铁路修到拉萨。1984年,青藏铁路西宁至格尔木段建成通车。2006年7月1日,青藏铁路全线开通,全长1956公里,其中海拔4000米以上的路段近千公里,海拔最高点为5072米,是世界上海拔最高的铁路。车刚 摄 40年来感到的变化:改革开放40年来,我最大的感受就是西藏地区各项事业的发展,人民群众生活水平的提高。改革开放前,西藏地区很多地方几乎都是一片空白,交通落后,物质匮乏,各项事业都与内地脱轨。40年后的今天,西藏地区已与时代同步,经济繁荣,人民的生活得了巨大的改善。 最难忘的摄影瞬间:我在西藏地区从事摄影30多年,感人的瞬间有很多,但最让我难忘的是,青藏铁路建设时,沿线的许多百姓每天都自发地到工地上,有的给施工的工人们献哈达,有的送上热乎乎的酥油茶,高兴得像过年一样,他们把青藏铁路当成党给他们送来的吉祥天路。 新时代的摄影关注:新的时代赋予摄影师更多的关注点,记录好藏区的发展和变化,记录好老百姓的幸福生活,是我的责任,这也是深入生活,扎根人民的要求。 摄影改变了的生活:我是一位职业摄影师,30多年来,手里的相机基本未放下,摄影让我的生活丰富起来,让我有了美好的记忆。 |
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