西安一人游散记

D1：

12月7日，我饱饱的睡个懒觉（其实只不过八点多起来的，但和平时上班的冲锋陷阵比起来，弥足珍贵啊），11点赶到浦东机场，等待12点起飞的海航航班。照例，晚点。正自我安慰也许又被中国民航“潜规则”了一把，但又想到就在前一天网上居然还能定到二折的机票，我辛苦提早一个月交钱也只有三折，这气就不打一处来。在飞机上，海航向每位乘客赠送彩票一张，也许是广东那边博彩太甚的缘故，航空公司也顺应民心借此招揽乘客。当然，全飞机没人中奖。过了一会，空姐又过来散发“常旅申请表”，以哀求的目光希望帮个忙，还没等我反应过来，就被我邻座一口回绝。我联想到整个中国民航业打包都不敌一个新加坡航空的悲惨事实，所谓各家航空公司的“常旅”也空有其名吧。

终于，下午三点半，飞机平稳的降落在咸阳机场。依据攻略，乘上了机场一线的巴士。果然如网上所言，票价26元，比原先涨了一块。面值25元的车票上，一个蓝色的长形章将这一块钱归结为“燃油附加费”。不过售票员服务很到位，简单介绍过后，拿着地图挨个询问每位乘客是否清楚下车后该怎么走。

差不多一个小时，机场一线将我们送到美伦酒店。下车，抬头即见钟楼。但我还是先去了酒店，放下行李，再回到了市中心。钟楼底座四方，上面三层雕梁画栋。等我折回的时候天色已暗，钟楼的夜景灯光已经开启，在泛光照明下，被车流围绕孤岛般的钟楼更显古朴和略有神秘的宁静。从南大街的地道入口下去，我在这迷宫一样的地道中绕来绕去终于找到了钟楼的入口，走进一看无奈已经关门下班，登高一望的想法只好作罢。从地道出来，不远处，在巨大金黄色的M后面，我看到了鼓楼。鼓楼方方正正的，和钟楼形态上大致相当。穿过鼓楼，便是大名远扬的回民街。招呼声不绝于耳，我也忍不住了。我吃了羊肉串、牛肉串、韭菜饼、镜糕、粉蒸肉、酸梅汤等等，果然是小吃的天堂啊。据说回民街一带是由古时候丝绸之路过来的西域商人聚居形成的，从而有了独特的文化，以小吃为甚。许多回民从生到死都没有离开过这个地方，这是他们的全部世界。大快朵颐后，我乘公交车来到大雁塔广场，正巧赶上八点的音乐喷泉。水柱很高，音乐律动，人群很high。然后我绕着大雁塔转了一圈，玄奘的雕塑下，一大群人正跳着健美操，之后我回到了酒店。

（钟楼）

D2：兵马俑

没有催促，自然醒的感觉就是好。在酒店附近的小店里面吃了两个馅饼，我坐公交车来到了火车站。老远就看到一排大巴停着，走近一看，果然都是“陕西省旅游公交专线”。踏上一辆久负盛名的“游5（306）”，目标直指兵马俑。网上凡是提及这条专线车，必称“绿皮”，还有抱怨车况太差，木质座椅。我发现有些车的确是“绿皮”，但是有些不是，而且都是空调旅游大巴，乘坐舒适。游5主要经过华清池、秦始皇陵以及一些人造景点，终点站是兵马俑（6块）。经过网上的了解，我决定只去兵马俑。车快到秦始皇陵的时候，一个自称“志愿者”的女孩子跳了出来，反复说秦始皇陵是世界遗产，门票便宜，免费讲解，听了讲解到兵马俑就不必再请讲解了云云。在她的再三鼓动下，许多人都下了车，我是不为所动：一个没挖的土包有什么好看的。车到终点，车上只有三个人。汗！

停车场距离博物馆大门好远。终于，走到“秦始皇兵马俑博物馆”的正门。正在纳闷这歪歪扭扭的几个字是谁写的，定睛一看，原来是叶元帅写的，那咱就没的说了。淡季门票65块，类似地铁磁卡的一张。入门后的电瓶车根本就不值得乘，没几步就走到了。

兵马俑共有三个坑，一个陈列厅和一个360度环形电影院。我去的时候，二号坑正在整修，没有开放。一号坑是最大的一个坑，气势恢宏。整个大厅没有一个柱子，内部看和我们同济的大礼堂一模一样。前面几排都是经过修复的兵马俑，整齐的再现了当时埋葬的情形。后面则依旧是挖掘出来的样子，陶俑都呈碎片状。由于当年都是工匠互相临摹，所以没有两个陶俑是一样的，千人千面。三号坑很小，呈甲字形。左半部分依据陶俑的服饰认定是指挥部，作战议事的地方；右半部分依据出土的鹿角、龟背认定是占卜祈神的地方；中间有四匹陶马，是车马厅。然后我来到陈列厅，二号坑的展品搬到这里展出。有三个陶俑单独展出：将军俑，大胡子和特别的鱼鳞铠甲；立射俑和跪射俑。三个陶俑都栩栩如生。转到另一个展厅，两驾铜车马映入眼帘。每驾铜车马都有上千个零件以及复杂的焊接工艺，秦人的技艺水平着实让人惊叹。走出陈列厅，还有环形电影可看（要不是我事先看过攻略，隐约记得有个电影什么的，否则肯定错过）。电影大概拍于八十年代，全长约二十分钟，一遍中文一遍英文循环播放，讲述兵马俑的建造历史，是很好的参观兵马俑的总结。[FS:PAGE]

我依依不舍的离开了博物馆，我一共在兵马俑博物馆呆了近四个小时，前前后后蹭听了“无数”导游的讲解，我觉得兵马俑绝对是值得花时间慢慢看的，人流如织也印证了这一点。我回来后有朋友问让拍照否，反正我去的时候不管哪里随便拍，只要你不要跳下坑“亲密接触”就可以了，呵呵。不过陈列厅里面居然也没人管，游客的闪光灯不停的向陶俑和铜车马上打，不知道对这些文物有没有影响。

出了门，马上许多小贩围上来兜售，想着网上说“只要拿的动的最多五块”，就对这些粗制滥造的东西没了兴趣。又是走了很长的路，来到游5下车的地方，一辆9xx招呼我们也回火车站，但好像不走高速，就没有上。6块钱，绿皮的游5又送我回火车站。

跪射俑

铜车马

D2：法门寺

依据网上的说法，除了去兵马俑的游5是随到随开之外，其他线路每天都只有一班，坐满发车。于是我7点就到了火车站广场，坐上了去法门寺的游2。问司机什么时候发车，答坐满发车。结果到8点40，大概司机也没什么耐心了，车子还算快满了，我们终于发车了。发车时，我们旁边一辆车也是游2，还没开，不过先到乾陵再去法门寺，想想网上说乾陵也没怎么开发就算了。

票价单程25，来回就是50，售票员会给你一打二元的票。回程的车最晚好像是下午三点。司机的CD中放的是梁静茹的精选，外面雾大能见度很差，一个人在异乡安静的车厢中听到如此柔软的声线，联想起今年的种种，眼眶竟也些许湿润起来。

两个小时后，我来到法门寺。正对面是法门寺的正门（淡季28元），左边是法门寺博物馆（淡季30元）。法门寺之所以出名，是由于在1987年重建宝塔时，在塔基发现了唐代的佛教地宫。在地宫里发现了传说的释迦牟尼的手指骨舍利，以及上千件唐代珍宝。这些珍宝就放在博物馆里面展示，而舍利在法门寺供奉。我先去了博物馆。果然，各式各样的金银御用日常用品让我大开眼界。在最里面的陈列馆，我见到了据称最高等制、只能由释迦牟尼才能持的“四股三环”的法杖；如同套娃一般，供放佛骨和迎骨的盒子；小巧精美的捧真身菩萨。

流连忘返了三个小时后，我出了博物馆的门，正式踏入“主题”法门寺。老实说，就这个寺庙本身来说很小，远没有唐代的恢宏气魄了。在法门寺的塔下，有地宫的入口，走下去可以看到狭小的地道和地宫的四扇石门。据说，当年皇帝就是要趴着爬入地道的尽头，将佛祖的舍利请出供奉。在门口旁边分别供奉着地宫发现的三个迎骨和佛骨，不断有香客对佛骨顶礼膜拜。临出寺门，看到了网上盛传的“您是第七位了”的展板，会心一笑。旁边还有块展板显示“佛指之光”和“琉璃体”的图片，若你同我一样粗通摄影，其中究竟一看便知。

出门冲出兜售纪念品的重围，右转回到游2的车上已是两点半，终于坐下歇歇干啃面包。法门寺这个地方基本上没有什么相关的旅游开发，所在地就是一个普通的小乡镇，好像附近也没有什么饭店之类的，如果要去，要准备好干粮。

终于，没有象我早上来的时候苦等一个多小时，大概半小时后，开车了。车子上放起《武林外传》，一车人都哈哈大笑。颠簸了两个小时回到了火车站，天色已暗，交通堵塞。

D3：汉阳陵 碑林

睡饱起床，从南门走到书院门。一大清早书院门的商铺还没开门，路上也没有什么人。路过碑林，我寻找着游4的站头。与前两天的旅游专线不同，游4是经过市内的公交线路，从南面的大唐芙蓉苑开到北郊的汉阳陵。在一位大娘的指点下，我终于找到了车站。原来这个站只有游4一条线路停靠，与其他停靠三十多条线路的车站差距太大，怪不得我没有发现。

等了半个小时，一辆打着游4的中巴姗姗而来。坐到底，汉阳陵，5块。汉阳陵是汉景帝刘启及其皇后王氏同茔异穴的合葬陵园，目前只是对从葬坑进行了挖掘。 [FS:PAGE]

下车，对面就是“考古陈列馆”，买票进入。汉阳陵博物苑（淡季55元），幻影成像（10元）。陈列馆是传统的博物馆形制，玻璃的另一边各色文物依次排列。汉阳陵最出名的是“裸体俑”，每个大概半米高，有男有女，瘦瘦高高，由于年代久远，木质的胳膊和布质的衣服都已经腐烂不见，所以陶俑呈裸体状。在钟楼的地道中的汉阳陵广告中，将这些陶俑称为“东方维纳斯”，强调“裸体”两字，我很是反感。

参观完陈列馆，由于游客稀少，景点的巴士停开，我只得步行来到高速公路另一边的地下博物馆。很多人都说这是他们看过的最先进的博物馆，我觉得此言不虚。整个博物馆就是在考古现场上建造的。进门，灯光昏暗，脚踏在透明的玻璃上，玻璃的下方就是挖出来的坑道，各种陪葬文物原样躺在坑道里。这种真实感、这种距离的压迫感与文物的千年的历史形成了巨大的反差。这么近，但却是那么远。在博物馆里还有“幻影成像”看，约二十分钟，活动的立体的感觉很奇特，值得一看。

另外进入博物馆的时候，工作人员会给你一副鞋套，以保证内部清洁。回来后看到一篇老外的文章，说他自己从来没有用过鞋套，所以一开始以为这是洗澡的浴帽，但问题是自己只有一个脑袋，每人发两个不是还多余一个吗？哈哈。

老样子游4原路返回，回到西安碑林博物馆，门票30。碑林两字是林则徐被折扁路经西安所提，大概由于愤愤不平，碑字少了一撇。总共三千多块石碑，其中不乏名家大家之作。由于我才疏学浅，不通书法，就跟着其他旅游团的导游，听了听几块石碑的趣闻轶事就回来了。

汉阳陵地下博物馆

D4：陕西历史博物馆 大雁塔

起床，打包，这是我在西安的最后一天了。

天不好，下着雨。我慕名前往陕西历史博物馆，由于大厅在整修，所有展品都在四周的展馆展出，全年都是淡季的票价35元。老实说，经过前几天的参观，我已经看够了出土文物，提不起兴趣来。整个博物馆显得有点破旧，静态的展览也没有什么特色。我一个人在空荡荡的展厅徘徊，就没有见到过有别的游客。没有导游的解说可以蹭，这些文物即使再珍贵，但似乎都蒙上了土，全都是黄黄的，怎么看也看不出什么名堂。

我撑着伞，从博物馆出来，慢慢晃到大雁塔广场，再走到雁塔寺。原本不想进去的，因为觉得没有什么值得看的。但转眼看到25元的淡季票价，好像不是很贵，于是还是进去转转吧。雁塔寺实际名为大慈恩寺，是唐高宗为太子时追念其母而建，后请西域归来的玄奘当主持。玄奘在这里翻译修研他从印度请回的佛学经典，直至圆寂。上大雁塔需要另外买门票，本来就没打算来，再加上下雨，所以没有上。总体来说，整个寺名气大于实质。

回到钟楼，美伦宾馆的机场班车尚早。我坐在开元广场二楼的麦当劳，透着落地玻璃看着窗外。眼前的钟楼已经被繁忙的车流围成孤岛，南大街北大街车流人流川流不息，右后方的建设工地塔吊高耸，左边在一排霓虹灯架的后面，鼓楼依稀可见。一个女孩衣着时髦，从我面前反射着麦当劳灯光的玻璃后匆匆走过。古典与现代就这样看似突兀的共存在一个平面上。钟楼就这样在一个热闹的地方，平静的看着千年的古城慢慢的现代化。西安的城墙倔强的凭一己之力试图将城市围在他的里面，但城墙外早已悄无声息的繁华起来。

甩开美伦宾馆门口的黑车司机，其实宾馆里面有一个小小的候车室，有电视打法无聊。依旧26元，班车送我到机场。依旧，飞机晚点，大概约两个小时，而这次是上航，要在机场宾馆过夜的心我都准备好了。第二天，我依旧要上班。

“西安不是轻易可以写的。”余秋雨这样说。

后记：

西安的公交真是便宜，除了少数的空调车，基本上都只要一块，据说若是用交通卡还要便宜。坐惯上海两块钱的公交车，感觉西安的公交车就像不要钱似的。公交站头比较吓人。一个灯箱状的站牌上有8条公交线，而一个站头可以有4个这样的灯箱，也就是32条公交线公用一个站头，车辆进站人潮随之前呼后拥，有点恐怖。[FS:PAGE]

临去前，有朋友说西安治安不好，火车站附近更是混乱。我感觉还好。在钟楼这边人流很大，我把双肩包背在胸前，但是转了半天，没看到有人是这样背的，后来我也就直接背在身上。

我在西安的几天，天都是雾蒙蒙的，能见度很差。不知道是环境污染还是天气本来就这样。本来打算用一天当天返回去一次华山，天太差了就没去，遗憾了。